1、出租汽车驾驶员在运营过程中遇到乘客不适，下列做法不正确的是____。
A、尽量平稳驾驶
B、拨打求助电话
C、就近送达医院
D、让乘客下车
答案：D
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第六节：特殊乘客的服务要求可知，对受伤乘客，出租汽车驾驶员不得以任何理由拒载，应无条件满足伤病者的租车需求。驾驶员应主动协助伤员上车，根据伤势的轻重，安排伤员躺卧在后排座位上，避免碰撞乘客受伤部位。对于病情严重且无人陪伴的的乘客，驾驶员宜设法与乘客家属或单位联系。
2、检视油箱及油箱盖主要看其是否完好、有无渗漏。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，出租汽车驾驶员在出车前，应（1）检查轮胎气压及磨损是否正常，螺母有无缺失或松动。（2）检查燃油量或燃气压力是否正常。（3)检查机油的油面高度和工作压力是否正常，配置自动变速器的车辆应检查液压油的油面高度。（4)检查冷却液液面高度是否正常。（5）检查后视镜是否清洁完好并进行调整。（6）检查仪表、指示灯是否正常，应特别关注气压表、冷却液温度表读数是否达到行驶要求。（7）检查刮水器工作是否正常。（8）检查灯光是否正常。（9）检查转向系统是否正常。（10）检查制动效能是否正常，配置缓速器的车辆应检查缓速器工作是否正常。（11）检查喇叭是否能正常使用。（12）冬季出车前检查除霜装置功能是否起作用。（13）检查暖风机或空调是否能正常工作。（14）检查灭火器是否完好有效。（15）检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电现象。（16）检查故障车警告标志是否携带。（17）检查车载卫星定位系统、电召服务设备等工作是否正常。
3、出租汽车驾驶员在接待老弱乘客时，要面带笑容、说话温和、使用尊称。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第六节：特殊乘客的服务要求可知，老弱乘客腿脚不便、行动缓慢、耳背健忘，独自乘车时担心摔伤，希望上下车方便，担心物品遗失。出租汽车驾驶员在接待他们时要面带笑容、表示敬重，说话温和、使用尊称；要有耐心、不催促，要多关照注意事项；行驶要平稳、匀速，避免使用紧急制动；停车时要考虑其上下车方便，其上下车时要帮助搀扶。
4、在放学时间行经学校门口时，驾驶员应____。
A、低速平稳驾驶
B、加速通过
C、掉头改变行驶路线
D、随时准备避让穿行的学生
答案：AD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理，放学时间，学校门口往往会有学生成群涌向街道。遇次情况，驾驶员一定要谨慎驾驶，做到及早发现情况，提前处理。
5、车辆上坡时，应尽量利用惯性行驶，____以减少轮胎磨损
A、加大油门
B、使用驻车制动
C、及时换挡
D、空挡滑行
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，车辆上坡时，应尽量利用行驶，及时换挡变速，以减少轮胎的磨损。
6、制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，车辆跑偏的原因：左右两前轮胎的气压不等、轮毂轴承预紧度不等；单边制动拖滞，前轮定位不确定；前悬架两侧减振弹簧弹力不等或减振器工作性能存在比较大差异；车辆两侧轴距不相等。
7、车辆出现行驶摆头的故障原因可能是____。
A、前轮定位不正确
B、转向传动机构松旷
C、车轮动平衡不良
D、轮毂轴承松旷
答案：ABCD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，行驶摆头故障原因：转向减振器、前悬架减振弹簧或减振器损坏；车轮、制动盘或传动轴不平衡，前轮定位不确定或悬架松动；转向器啮合间隙过大、传动机构松旷、轮毂轴承松旷等。
8、发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化，易形成____。
A、过浓混合气
B、过稀混合气
C、标准混合气
D、过多混合气
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第二节：节能驾驶操作规范可知，驾驶员为减轻发动机热辐射的烘烤或担心冷却液沸腾，故意把冷却液工作温度控制很低，致使发动机油耗增加，汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。
9、车辆起火后，驾驶员救火时应张大口呼吸新鲜空气，以免缺氧。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第三节：消防设施和故障车警告标志使用可知，救火时，应脱去化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤，已经粘在皮肤上的衣服不要撕扯，以免伤到表皮。不要张嘴呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
10、使用灭火器灭火时，人要站在下风处，灭火器要瞄准火苗。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第三节：消防设施和故障车警告标志使用可知，在室外使用灭火器时，要注意站在上风向喷射，并随着射程缩短，要逐渐接近燃烧区，以提高灭火效率。