1、出租汽车驾驶员在载客运营过程中不得____。
A、与乘客交谈
B、接打手机
C、合理地控制行驶速度
D、从前车的左侧超车
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，出租汽车驾驶员在运营过程中，应当将手机关闭或者调整至静音状态，停车时再使用。
2、驾驶出租汽车在图中所示的雾天行驶，应开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，雾天行车，能见度低，驾驶员视野变窄、视线模糊，很迟才能看清前方障碍物，极易引发交通事故。驾驶员应打开前后雾灯和示廓灯，或打开近光灯起补充作用，并严格控制车速，根据能见度选择不同的车速和安全距离行驶。
3、驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：汽车行驶过程中容易出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因，导致制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。
4、驾驶出租汽车行驶中制动突然失效，一次拉紧驻车制动器容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，使用驻车去不可将操作杆一次拉紧，一次拉紧容易时驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。转动转向盘避开危险目标的同时，可视情况进行“抢挡”操作，利用发动机牵阻作用使车辆尽可能地减速，最终驶向路边停住。
5、下列哪种行为属于服务禁忌？____
A、行车时接打手机
B、路桥通行费由乘客承担
C、征得乘客同意后拼客
D、提醒乘客勿将头伸出窗外
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，服务禁忌和违法行为主要包括（1）不尊重不同国家、地区和民族的宗教信仰。（2）抢客、强行揽客、甩客、倒客，无正当理由中断或强迫乘客换乘其他车辆；未经乘客同意强行拼客，并分别向乘客进行收费。（3)拒载行为。（4）未按合理路线行驶，或在特殊情况下需要改变线路，没有征得乘客的同意擅自改变行驶线路的行为。合理路线是指从乘客上车地点到目的地里程最短或经济、便捷行驶路线，或按乘客意愿另行选择的行驶路线。（5）不执行价格主管部门核定的收费标准收费，收费不按规定出具发票。（6）传播谣言，或者在乘客之间交谈时随意插话。（7）远离车辆或用喇叭催促，翻看或藏匿乘客放在车上的物品。（8)紧盯乘客或目光停留时间过长。(9)向乘客强行推销商品和休闲娱乐等项目。（10）行车时接打电话（11）在车内吃零食、吸烟、，向车外抛物、吐痰。（12）在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、剔牙等。（13）车上载有乘客时，到加油站补充燃料。（14）其他服务禁忌和违法行为。
6、行车中做到集中注意力、仔细观察和提前预防是驾驶员安全意识的具体表现。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，实践证明，一个头脑清醒、经验丰富的驾驶员，即使在车辆、道路处于不正常的情况下，通过他的努力，克服外界障碍，同样可能化险为夷，做到安全行车。驾驶员的安全意识差，驾驶车辆时容易精神不集中，险情一旦出现，就会惊慌失措，容易操作失误而引发事故。
7、起动发动机后安全检查的内容包括____等。
A、发动机运转声响
B、仪表、警示信号动态
C、燃料有无渗漏
D、轮胎温度
答案：ABC
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第一节：出租汽车维护的基本知识可知，发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。
8、翻修后的轮胎不要在车辆____上使用。
A、车辆前轮
B、驱动轮
C、后轮
D、支撑轮
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第二节：出租汽车使用技术可知，翻修后的轮胎不要在车辆的前轮上使用。
9、下列哪些因素会影响车辆的油耗？____
A、车龄和车况
B、车辆的负载
C、天气和季节
D、道路交通情况
答案：ABCD
解释：车龄和车况、车辆的负载、天气和季节、道路交通情况等都会影响车辆的油耗。
10、严重心脏急症如心肌梗死、心律失常以及严重创伤、大失血等危及生命时，心跳或加快，每分钟超过____次。
A、80
B、90
C、100
D、70
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第八章第二节：乘客突发疾病处置可知，严重心脏急症如心肌梗死、心律失常以及严重创伤、大失血等危及生命时，心跳或加快，每分钟超过100次。或不规则，忽快忽慢，忽强忽弱，均为心脏呼救信号。