1、出租汽车驾驶员职业道德与出租汽车行业信誉和行业发展没有直接关系。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第一节：职业道德建设的意义可知，出租汽车作为城市文明的窗口，从业人员职业水准的高低、服务的好坏，不仅关系到出租汽车行业的信誉和行业的进步与发展，还关系到整个城市的文明形象和社会风气的改善。
2、出租汽车经营者应按照____，在车内适当的位置设置服务质量监督卡、价格标准、乘客须知等信息。
A、自己意愿
B、行业管理规定
C、所在企业要求
D、乘客要求
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第二节：车辆服务要求可知，出租汽车经营者应按照行业管理规定，在车厢内外适当位置明示出租汽车经营者名称或简称、价格标准、服务监督电话和乘客须知信息等。
3、乘客安全是对出租汽车服务的基本要求，乘客上车后出租汽车驾驶员应提醒乘客____。
A、不能接打手机
B、不准吃零食
C、系好安全带
D、妥善放置携带的危险品
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第二节：安全运营基本要求可知，乘客上车后，出租汽车驾驶员检查车门是否关牢，提醒乘客系好安全带，不要将头、手伸出窗外。
4、情绪剧烈波动时，驾驶员应急反应能力会____。
A、下降
B、提高
C、保持不变
D、没有规律
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节：安全运营心理素质可知，驾驶员在满意、愉快、高兴、欢喜时，反应灵敏度提高，行车精力充沛、精神集中。观察分析情况灵敏果断，操作迅速、敏捷、及时。这是一种增力，对行车安全是一种保证。反之，驾驶员存在厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等不良情绪时，感受能力降低，精神分散、无精打采、反应迟钝、操作迟缓，时有失误。这是一种减力，对行车安全是一种潜在威胁。
5、疲劳驾驶会导致驾驶员____。
A、过度兴奋
B、操作失误增加
C、注意力不集中
D、判断力下降
答案：BCD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第一节：安全运营基本知识可知，出租汽车驾驶员在运营过程中疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背痛、动作呆板、手脚发胀或精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果出租驾驶员仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。出租汽车驾驶员轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶员处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶员处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
6、驾驶出租汽车行驶中车尾突然摇摆不定，但可以控制方向，一般情况下是____。
A、前轮爆胎
B、后轮爆胎
C、前轮轮胎漏气
D、后轮轮胎漏气
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第四节：安全行车特别要求与紧急情况处理可知，后轮轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，但方向一般不会失控，只要保持镇定，双手紧握转向盘，便可控制车辆保持直线行驶。
7、驾驶出租汽车低速行驶，突然发现前方有障碍物时，在道路交通条件允许的前提下，驾驶员应该____。
A、紧急制动
B、转向避让同时减速
C、急转方向
D、及时跳车
答案：B
解释：在车速较低时发生紧急情况，要判断能否利用转向避开前方障碍物。若转向避开障碍物比停车有效得多时，在道路交通条件允许的前提下，应尽可能优先考虑转向规避撞车，同时采取必要的减速措施。
8、车辆出现行驶摆头的故障原因可能是____。
A、前轮定位不正确
B、转向传动机构松旷
C、车轮动平衡不良
D、轮毂轴承松旷
答案：ABCD
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，行驶摆头故障原因：转向减振器、前悬架减振弹簧或减振器损坏；车轮、制动盘或传动轴不平衡，前轮定位不确定或悬架松动；转向器啮合间隙过大、传动机构松旷、轮毂轴承松旷等。
9、氮氧化物(NOx)是在高温、缺氧的燃烧过程中产生的危害物质
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第七章第三节：汽车环保知识可知，汽车发动机排放的主要污染物有氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化物（CO）及微粒物（PM）。氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）经阳光照射，在大气中形成光化学烟雾，对人的呼吸系统产生极大危害；氮氧化物（NOx）和二氧化硫（SO2）在大气中可产生酸雨效应。
10、当成品油价上涨到一定幅度时，启动出租汽车运价与油价联动机制，相应____。
A、上调出租汽车运价或加收燃油附加费
B、上调出租汽车运价并加收燃油附加费
C、由财政部门发放燃油补贴
D、由交通运输主管部门发放燃油补贴
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第五章第一节：计价器和空车待租标志使用可知，当成品油价上涨到一定幅度时，启动出租汽车运价与油价联动机制，相应上调出租汽车运价或收取燃油附加费。当油价下降时，相应下调出租汽车运价或取消燃油附加费。出租汽车运价与油价联动机制，有效地降低了成品油价上涨给出租车经营带来的压力，维护了出租汽车市场的稳定。