1、下列哪项不属于加强出租汽车驾驶员职业修养的措施？____
A、钻研服务技巧
B、改善知识结构
C、强调经济效益
D、不断提高安全驾驶技能
答案：C
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第二章第二节：出租汽车驾驶员职业道德可知，驾驶员需要在从业过程中，不断摸索车辆性能，掌握必要的维修技能；不断提高驾驶技能和线路选择能力，平稳、安全、快捷、高效地服务；不断学习服务心理学知识，用周到的服务，满足乘客的正当需求。
2、与白天相比，夜间驾驶员的视距（ ）。
A、变长
B、变短
C、不变
D、不确定
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节：安全运营心理素质可知，在黄昏和夜间，物体明暗对比度低，驾驶员视力明显下降，对安全行车也有重要影响。
3、如图所示，出租汽车驾驶员在运营过程中遇受伤乘客，应____。
A、额外收取服务费用
B、无视其乘车需求，加速通过
C、无偿提供租车服务
D、不得以任何理由拒载
答案：D
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，接载伤病乘客时应尽可能平稳驾驶，满足乘客需求，遇到公安交管部门要求协助抢救伤病人员时，应服从指挥调度。
4、驾驶出租汽车通过漫水桥时，驾驶员应该____。
A、停车观察水情
B、发现水流漫过桥面严重时不能冒险通过
C、确认安全后低速通过
D、跟随前车通过
答案：ABC
解释：《道路交通安全法实施条例》第六十四条： 机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
5、在山区道路行驶，下列哪些驾驶行为易造成道路交通事故？____
A、转弯时急转转向盘
B、下坡、转弯、会车时超速行驶
C、占用对向车道
D、不按照交通标志提示行驶
答案：ABCD
解释：在山区道路行驶，以下行为易造成道路交通事故：转弯时急转转向盘、下坡、转弯、会车时超速行驶、占用对向车道、不按照交通标志提示行驶。
6、出租汽车驾驶员做到安全行车的前提是控制好车辆和____。
A、路权
B、乘客
C、方向
D、情绪
答案：D
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第四章第三节：安全运营心理素质可知，驾驶车辆要有效地控制自己的情绪和情感，保持心情舒畅，不在心情沮丧、闹情绪时驾驶车辆。遇到麻烦、愤怒、反感、忧愁或悲哀等情绪时，要努力控制自己，平静心境。
7、服务禁忌是指出租汽车驾驶员在运营过程中违反有关法律法规、职业道德、社会公德，侵犯乘客合法权利和利益的服务行为。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第三章第四节：服务技巧和服务禁忌可知，服务禁忌和违法行为主要包括（1）不尊重不同国家、地区和民族的宗教信仰。（2）抢客、强行揽客、甩客、倒客，无正当理由中断或强迫乘客换乘其他车辆；未经乘客同意强行拼客，并分别向乘客进行收费。（3)拒载行为。（4）未按合理路线行驶，或在特殊情况下需要改变线路，没有征得乘客的同意擅自改变行驶线路的行为。合理路线是指从乘客上车地点到目的地里程最短或经济、便捷行驶路线，或按乘客意愿另行选择的行驶路线。（5）不执行价格主管部门核定的收费标准收费，收费不按规定出具发票。（6）传播谣言，或者在乘客之间交谈时随意插话。（7）远离车辆或用喇叭催促，翻看或藏匿乘客放在车上的物品。（8)紧盯乘客或目光停留时间过长。(9)向乘客强行推销商品和休闲娱乐等项目。（10）行车时接打电话（11）在车内吃零食、吸烟、，向车外抛物、吐痰。（12）在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、剔牙等。（13）车上载有乘客时，到加油站补充燃料。（14）其他服务禁忌和违法行为。
8、制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第六章第三节：出租汽车常见故障处理可知，车辆跑偏的原因：左右两前轮胎的气压不等、轮毂轴承预紧度不等；单边制动拖滞，前轮定位不确定；前悬架两侧减振弹簧弹力不等或减振器工作性能存在比较大差异；车辆两侧轴距不相等。
9、出租汽车驾驶员身体健康状况不再符合有关机动车驾驶员和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的，由发证机关____其从业资格证。
A、注销
B、撤销
C、补（换）发
D、强制追回
答案：B
解释：《出租汽车驾驶员从业资格考试》第十章第一节：出租汽车驾驶员从业资格管理可知，出租汽车驾驶员有下列不具备安全条件情形之一的，由发证机关撤销其从业资格证：1.持证人身体健康情况不在符合有关机动车驾驶员和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的。2.发生重大以上且负同等以上责任的交通事故的。
10、《道路交通安全法》规定，登记后上道路行驶的机动车，要依照法律法规规定，不定期进行安全技术检验。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：《中华人民共和国道路交通安全法》规定：第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。