1、申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，所配备的理论教练员数量应当不少于教学车辆总数的（ ）。
A、5%
B、10%
C、15%
答案：B
解释：所配备的理论教练员数量应当不少于教学车辆总数的10％；每种车型所配备的相应驾驶操作教练员应当不少于该种车型车辆总数的110％。
2、最有利的训练时间分配是：开始阶段进行较频繁的练习，每次练习时间不宜过长，然后逐渐延长练习时距，每次练习时间也可略增长，如果有几种科目动作的练习，最好交错进行。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：最有利的训练时间分配是：开始阶段进行较频繁的练习，每次练习时间不宜过长，然后逐渐延长练习时距，每次练习时间也可略增长，如果有几种科目动作的练习，最好交错进行。
3、恶劣条件下的驾驶训练适宜采用（ ） 。
A、模拟器教学
B、多媒体教学
C、实车教学
答案：A
解释：恶劣条件下的驾驶训练适宜采用模拟器教学，紧急情况下的应急处置知识教学适宜采用多媒体教学，车辆结构常识适合采用教学模具教学。
4、汽车前轮的前束值过大时，轮胎的（ ）易磨损。
A、内侧胎肩部位
B、外侧胎肩部位
C、胎冠中部
答案：A
解释：当前束值大于原厂规定数值时，货车、大客车的前轮外侧磨损严重，内侧花纹沟边部起绒毛状。
5、轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（ ）。
A、附着系数越大，制动效能越低
B、附着系数越小，制动效能越低
C、附着系数越小，制动效能越高
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是附着系数越小，制动效能越低。
6、我国现行的车辆维修制度是（ ）。
A、定期检测
B、定期检测
C、强制修理
D、视情修理
答案：ABD
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：我国现行的车辆维修制度是定期检测、强制维护和视情修理。
7、汽油发动机产生的主要有害排放物不包括（ ）。
A、碳氢化合物
B、一氧化碳
C、微粒物
答案：C
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽油发动机产生的有害排放物主要包括碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物，不包括微粒物。
8、选择不同标号的柴油时，以当地最低使用温度略高于柴油的冷凝点（ ）为宜。
A、1～2oC
B、4～6oC
C、8～10oC
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：选择不同标号的柴油时，以当地最低使用温度略高于柴油的冷凝点4～6℃为宜。
9、驾驶机动车在这种情况下要跟前车进入路口等待。（如图）（ ）
A、正确
B、错误
答案：B
解释：由图可知，前方出现堵塞，遇到这种情况，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。因此本题错误。
10、教练员在课后应对教学进行总结与分析,其内容包括___。( )
A、学员的学习效果
B、教学环节设计的合理性
C、教学重点.难点的把握
D、教学方法.手段的合理性
答案：ABCD
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：教练员在课后应对教学进行总结与分析，其内容包括学员的学习效果、教学环节设计的合理性、教学重点和难点的把握、教学方法和手段的合理性