1、机动车在高速公路上行驶，车速超过100 km/h时，至少应与同车道前车保持（ ）以上的距离。
A、100米
B、80米
C、50米
答案：A
解释：机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
2、行车中，加减挡应逐级进行，在任何情况下都不允许越级加减挡。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在刹车失灵下利用发动机制动情况下可以。
3、教练员的备课主要包括 。
A、确定教学内容
B、分析教学对象
C、选择教学方法
D、选择教学项目
答案：ABC
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：教练员的备课主要包括确定教学内容、分析教学对象、选择教学方法。
4、电子稳定程序（ESP）的主要功用是防止车辆在紧急情况下转弯时的转向过度或转向不足。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：电子稳定程序ESP的主要功用是防止车辆在紧急情况下转弯时的转向过度或转向不足。
5、汽车转弯时，（ ）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。
A、内侧
B、外侧
C、内外侧
答案：A
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车转弯时，内侧前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差，外侧前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。
6、汽车转弯时，（ ）前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。
A、内侧
B、外侧
C、内外侧
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车转弯时，内侧前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差，外侧前后轮转弯半径方向的距离差为外轮差。
7、转向盘自由转动量过大的原因可能是（ ）。
A、前轮轴承间隙过大
B、各接杆接头松旷
C、前轮胎气压过低
D、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大
答案：ABD
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：转向盘自由转动量过大的原因可能是前轮轴承间隙过大、各接杆接头松旷、转向器指销与蜗杆的啮合间隙过大等。
8、驾驶人频繁变更车道不属于驾驶陋习。（ ）
A、正确
B、错误
答案：B
解释：变更车道不能太过频繁，否则会影响正常交通，属于陋习。因此本题错误。
9、在高速公路上遇分流交通管制时，可就地靠边停靠等待管制结束后继续前行。（ ）
A、正确
B、错误
答案：B
解释：在高速公路上，出现交通故障影响交通时，车辆在交警的分流交通管制下有序的行使，以保证公路上的畅通。
10、学员使用制动过猛的原因是车辆在高速行驶时使用了行车制动器。( )
A、正确
B、错误
答案：B
解释：学员使用制动过猛的原因是注意力分散、紧张。