1、一般来说，驾驶训练初期，学员的驾驶技能提高较快，但随着训练的进行.技能的提高逐渐缓慢，最后趋于平稳，甚至可能出现波动和倒退。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：一般来说，驾驶训练初期，学员的驾驶技能提高较快，但随着训练的进行、技能的提高逐渐缓慢，最后趋于平稳，甚至可能出现波动和倒退。在日复一日的道路驾驶中学员不可掉以轻心，应继续加强道路交通的遵守!!控制情绪,不然就容易出现波动和倒退。
2、汽车驾驶操作应着眼于基本功的训练，其主要内容包括（ ）。
A、上下车动作
B、发动机起动
C、起步、行驶、转向、制动
D、处理各种障碍
答案：ABC
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车驾驶操作应着眼于基本功的训练，其主要内容包括上下车动作、发动机起动、起步、行驶、转向、制动等。
3、每日训练结束时教练员应针对训练情况进行（ ）。
A、检查车辆
B、准备下班
C、与学员道别
D、训练讲评
答案：D
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：每日训练结束时教练员应针对训练情况进行训练讲评。
4、带有制动防抱死系统ABS）的车辆具有自动调整转向的功能。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：带有制动防抱死系统ABS的车辆不具有自动调整转向的功能
5、下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变差。
6、电子稳定程序（ESP）的基本功能是（ ）。
A、紧急制动时防止车轮抱死
B、防止汽车出现转向不足和转向过度
C、起步时防止驱动车轮打滑
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：电子稳定程序ESP的基本功能是防止汽车出现转向不足和转向过度。
7、汽车制动时，后轮抱死容易出现（ ）现象。
A、转向失控
B、跑偏
C、甩尾
答案：C
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：汽车制动时，后轮抱死容易出现甩尾现象，前轮抱死容易出现转向失控的现象。
8、汽车制动时，最大制动力发生在（ ）。
A、车轮完全抱死时
B、车轮接近全抱死的“压印状态”时
C、制动踏板踏下三分之二行程时
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：汽车制动时，最大制动力发生在车轮接近全抱死的“压印状态”时。
9、驾驶操作应该动作柔和、平稳、速度发生急剧变化的动作。( )
A、正确
B、错误
答案：B
解释：本题详情查看《机动车驾驶培训教练员》：驾驶操作应该动作柔和、平稳，避免速度发生急剧变化的动作。
10、教练员设计理论课的总结与提问,应预先考虑___等问题。( )
A、本次课讲授哪些内容
B、要针对哪些内容提问
C、应布置的课后作业内容
D、应选择哪些教学手段辅助教学
答案：ABC
解释：《机动车驾驶培训教练员从业资格培训教材》注明：教练员针对理论课设计教学流程时，应预先做好如何导入新的教学内容、选择哪些教学手段辅助教学、采用什么教学方法、如何分配各知识点的教学时间等教学环节的准备。教练员设计理论课的总结与提问，应预先考虑本次课讲授哪些内容、要针对哪些内容提问、应布置的课后作业内容等问题。