1、如图所示，在这起交通事故中，以下说法正确的是什么？
A、A车负全部责任
B、B车负全部责任
C、都无责任，后果自行承担
D、各负一半责任
答案：B
解释：A车在车道上正常行驶，B车掉头导致事故发生，因此，B车负全责。
2、机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的，一次记多少分？
A、3分
B、6分
C、12分
D、9分
答案：B
解释：《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分：（一）驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数未达到百分之二十，或者驾驶7座以上载客汽车载人超过核定人数百分之二十以上未达到百分之五十，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之五十以上未达到百分之百的；（二）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速未达到百分之二十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十的；（三）驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上未达到百分之五十，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速百分之五十以上的；（四）驾驶载货汽车载物超过最大允许总质量百分之五十以上的；（五）驾驶机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志并采取必要的安全措施的；（六）驾驶机动车运载超限的不可解体的物品，未按指定的时间、路线、速度行驶或者未悬挂警示标志的；（七）驾驶机动车运输危险化学品，未经批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的；（八）驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的；（九）机动车驾驶证被暂扣或者扣留期间驾驶机动车的；（十）造成致人轻微伤或者财产损失的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（十一）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的。
3、在如图这种环境中行车，应该怎样使用灯光？
A、变换远近光灯
B、关闭前照灯
C、开启远光灯
D、开启近光灯
答案：A
解释：如图所示，前方路面施划有人行横道线，因此，在这种环境中行车，应当交替远近光灯。根据《道路交通安全法》第四十八条规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
4、高速公路上车辆发生故障或交通事故后，不按规定设置警告标志的，对驾驶人处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的，罚款200，记3分。
5、这个标志的含义是前方即将行驶至Y型交叉路口？
A、正确
B、错误
答案：B
解释：警告标志T型交叉路口。用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车。设在平面交叉路口驶入路段的适当位置。
6、以下哪种情形不会被扣留车辆？
A、没有放置保险标志
B、未随车携带灭火器
C、未随车携带行驶证
D、没有按规定悬挂号牌
答案：B
解释：《道路交通安全法》第九十五条：上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车。
7、机动车未达到国家强制报废标准，机动车所有人自愿报废的，机动车所有人应当向哪个车辆管理所申请注销登记？
A、居住地
B、暂住地
C、户籍地
D、登记地
答案：D
解释：《机动车登记规定》规定，机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请注销登记：（一）机动车已达到国家强制报废标准的；（二）机动车未达到国家强制报废标准，机动车所有人自愿报废的；（三）因自然灾害、失火、交通事故等造成机动车灭失的；（四）机动车因故不在我国境内使用的；（五）因质量问题退车的。属于第一款第四项、第五项规定情形的，机动车所有人申请注销登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。属于二手车出口符合第一款第四项规定情形的，二手车出口企业应当在机动车办理海关出口通关手续后二个月内申请注销登记。
8、驾驶车辆通过无人看守的铁路道口时，应怎样做？
A、加速通过
B、减速通过
C、匀速通过
D、一停、二看、三通过
答案：D
解释：一停，是停在未到铁道前，不是停在铁路上二看，是在铁道前观察是否有火车要经过三通过，才是安全通过
9、 驾驶车辆驶入铁路道口前减速降挡，进入道口后不可以变换档位
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶机动车通过铁路道口，在道口外提前减速减挡低速通行，在进入路口后不得变换档位。题目描述正确。
10、以下选项中，车辆电子制动力分配系统的英文缩写是什么？
A、LCA
B、TSR
C、BAR
D、EBD
答案：D
解释：EBD是电子制动力分配系统（ElectricBrakeforceDistribution），是ABS的新发展，它是在ABS原有的基础上发展而来的系统。它可以在制动时控制制动力在各轮间的分配，更好的利用车轮的附着系数，不仅提高了汽车制动的稳定性和操纵性，而且使各个车轮能够获得更好的制动性能，缩短制动距离，提高安全性。