1、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时,危险的做法是什么?
A、尽快离开机动车
B、尽量站到防护栏以外
C、开启危险报警闪光灯和雾灯
D、沿行车道到车后设置警告标志
答案:D
解释:注意本题的大环境是“大雾天”,也就是视野不良,能见度较低。因此在车子发生故障不能继续行驶的情况下,应当开启危险报警闪光灯和雾灯。 若是要放置警示标志,也应当在车后50米至100米处设置警告标志。此外要尽快离开机动车,尽量站到防护栏以外,以策安全。 而本题考的是危险的做法,因此本题选D。
2、在泥泞路段行车遇驱动车轮空转打滑如何处置?
A、在从动轮下铺垫砂石
B、换高速挡加速猛冲
C、在驱动轮下店铺砂石
D、猛打转向盘配合急加速
答案:C
解释:注意是驱动轮空转打滑,因此应该在驱动轮上下手,因此本题选C。
3、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。
A、正确
B、错误
答案:B
解释:这样做很危险,容易造成车子侧翻,不能急踏制动踏板减速停车,而是要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。
4、如图所示,驾驶机动车在居民区遇到这种情形,应如何安全驾驶?
A、紧跟其后行驶
B、低速慢行
C、连续鸣喇叭示意
D、保持必要的安全距离
答案:BD
解释:低速行驶,保持距离。
5、如图所示,在这种情况下,A车应该让路口内的B车先行。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:环岛行驶车辆应让行出岛车辆,因此A车应让B车先行。
6、驾驶机动车下长坡时,车速会因为重力作用越来越快,以下控制车速方法正确的是什么?
A、空挡滑行
B、减挡,充分利用发动机制动
C、踏下离合器滑行
D、长时间使用驻车制动器制动
答案:B
解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。
7、驾驶员在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么?
A、爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘
B、爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后,紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎
答案:AC
解释:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向,或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻,所以需要紧握方向盘,轻踩制动踏板进行减速。
8、在泥泞路段行车,要平稳地转动方向盘,避免由快速转动方向盘而引起侧滑
A、正确
B、错误
答案:A
解释:行车过程中根据车辆的转向与滑动情况,平稳地转动方向盘、灵活调整。快速的转动方向只会加剧车辆的滑动程度。
9、一个合格的驾驶人,不仅表现在技术的娴熟上,更重要的是应该具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。
A、正确
B、错误
答案:A
解释:娴熟的技术固然重要,但没有良好的驾驶习惯和道德修养,同样会破坏正常的交通秩序。因此合格驾驶员应该具备良好的驾驶行为习惯和道德修养。
10、驾驶机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下,能见度在100米以下时,车速不得超过每小时多少公里,与同车道前车至少保持多少米的距离?
A、50,30
B、40,40
C、50,40
D、40,50
答案:D
解释:能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。