1、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向
答案：B
解释：ABS “防抱死刹车系统”看名字就大概知道了。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90％以上。
2、驾驶机动车遇到这种情况不要减速。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：虽然不是有障碍物的一方，但对向有机动车的情况下还是要注意减速慢行，以免对向来车直接绕过障碍物驶来，因此本题错误。
3、驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：驾驶汽车在雨天起步前要使用刮水器，增加视线区域。
4、左侧标志警示前方道路右侧不能通行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：这是靠右侧行驶标志。
5、机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要紧急制动。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：注意“能够保持直线行驶”，就说明暂时不需要转向，那么应该继续按照原来的方式行驶，若是贸然使用紧急制动，很有可能发生事故。 因此本题正确。
6、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。
7、机动车因故障不能离开高速公路时，驾乘人员要在车上等候救援。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：标准程序是：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。所以，在车上等候是错的，应该在路沿下的护坡或护栏外等候。 因此本题错误。
8、在隧道内通行时哪些行为不是正确的？
A、会车使用远光灯
B、在隧道内超车
C、会车时保持安全距离
D、开启近光灯行驶
答案：AB
解释：隧道开远光影响前车视线，隧道内禁止超车。
9、前方遇有大型拉土(石)货车，应当尽量远离，避让。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：碰到这种车，让远点，危险。
10、应该选择什么地点停车?
A、停车场
B、道路施划的停车泊位内
C、人行横道
D、施工路段
答案：AB
解释：停车场和划有停车位的地方可停，人行横道、施工路段不可停。