1、驾驶机动车从辅路汇入主路车流时要迅速。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：驾车要谨慎，不要那么“迅速”！注意是汇入车流，所以正确的做法是要减速慢行，在不影响其他车辆正常行驶的情况下汇入主路，因此本题选B。
2、图中标志障碍物在路中，车辆从左侧绕行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：右侧绕行-用以告示前方道路有障碍物，车辆应按标志指示减速慢行，右侧绕行通过。
3、黄色斜线填充线指示该区域禁止进入或压线行驶。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：黄色斜线填充双黄实线禁止跨越对向车行道分界线示例 在路面较宽时，为保证车行道宽度不大于3. 75 m，双黄线间距可以适当调整。在双黄线间距大于50 cm时应用黄色斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域。
4、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：降低轮胎气压的过程中，若是轮胎气压过低也是会造成爆胎的，因此这个做法不可行。所以本题错误。
5、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。
6、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。
7、叶某驾驶中型厢式货车，行至陂头镇上汶线3公里加600米弯道路段时，以40公里/小时的速度与王某驾驶的乘载19人正三轮载货式摩托车发生正面相撞，造成10人死亡、9人受伤。双方驾驶人的主要违法行为是什么？
A、叶某驾驶与准驾车型不符的机动车
B、王某驾驶摩托车非法载客
C、叶某超速行驶
D、王某不按信号灯指示行台
答案：BC
解释：注意看题目，不是道路而是弯道， 弯道的限速每小时/30以上，就算超速了。
8、某日19时，杨某驾驶大客车，乘载57人（核载55人），连续行驶至次日凌里1时，在金城江区境内050国道3008公里加110米处，因机动车左前胎爆裂，造成12人死亡、22人受伤的特大交通事故。杨某的主要违法行为是什么？
A、疲劳驾驶
B、客车超员
C、超速行驶
D、操作不当
答案：AB
解释：1：题目提到连续行驶到次日凌晨1时，属疲劳驾驶。2：题目提到只能坐55以上，却坐了57人，属客车超员。
9、在狭窄的坡路会车，如遇下坡车不减速、不让行，应持续鸣喇叭迫使其停车让行。
A、正确
B、错误
答案：B
解释：别人不减速不让行，咱们就文明一点，自己让行吧。
10、如图所示，造成事故的原因是货车遗洒货物，货车负全部责任。
A、正确
B、错误
答案：A
解释：造成该事故的原因是货车上货物固定不牢，货物遗洒导致后面的机动车事故，货车应负全部责任