1、运输过程中负重心理是必要的，因为有压力才有动力。
A、正确
B、错误
答案：B
2、营运线路长度在400km以上的客车应达到一级技术等级。
A、正确
B、错误
答案：B
3、承运人责任险应由旅客自由选择是否投保。
A、正确
B、错误
答案：B
4、客运驾驶员出现急躁、愤怒情绪时，不影响行车安全。
A、正确
B、错误
答案：B
5、驾驶客车在图中所示的雨天行驶时，路上行人视线受限，观察和反应能力下降，行车安全风险加大。
A、正确
B、错误
答案：A
6、驾驶客车在高速公路行驶时，经常会发生高估车速的现象。
A、正确
B、错误
答案：B
7、驾驶客车遇到险情时可以抱着侥幸心理，急打转向盘避让。
A、正确
B、错误
答案：B
8、驾驶客车遇紧急情况避险时要先考虑人的安全，先人后物。
A、正确
B、错误
答案：A
9、驾驶客车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
A、正确
B、错误
答案：A
10、客车有爆炸隐患时，要及时组织旅客抢救贵重物品。
A、正确
B、错误
答案：B
11、事故现场发现伤员呼吸中断后，要立即进行抢救，否则会由于缺氧而危及生命。
A、正确
B、错误
答案：A
12、下列对驾驶客车通过弯道的说法，不正确的一项是（ ）
A、在转弯前减速
B、在转弯前加速
C、车辆的重心越高，越容易侧翻
答案：B
13、客车在隧道内出现故障必须临时停车时，要尽量将车辆停在（ ）。
A、进、出口处
B、中心隔离带
C、专门的避险区
答案：C
14、驾驶客车在高速公路遇其他车辆从左侧或右侧超越时，应该（ ）。
A、紧急制动
B、急转转向盘躲避
C、握稳转向盘及时减速
答案：C
15、驾驶客车在高速公路行驶，正常情况下，车速为100km/时，跟车距离为（ ）。
A、50m以上
B、100m以上
C、150m以上
答案：B
16、对创面较大、安装固定夹板、手臂悬吊等伤员，包扎伤口时应该采用（ ）。
A、三角巾包扎法
B、绷带包扎法
C、止血带包扎法
答案：A
17、行车中的车辆安全检视属于（ ）。
A、一级维护
B、二级维护
C、日常维护
答案：C
18、对于装有ABS系统的车辆，在使用行车制动时应（ ）。
A、使用“点刹”技术
B、用力踩下制动踏板不放松
C、在感到制动踏板振颤后放松
答案：B
19、安全告知的主要方法有（ ）。
A、驾驶员或乘务员在发车前告知旅客
B、旅客上车前主动询问
C、发车前向旅客播放统—制作的音像资料
D、在车内明显位置标示核定载客人数、停靠站点和投诉举报电话
答案：ACD
20、驾驶客车发生紧急情况时，可采取下列哪些措施向其他交通参与者发出警告信号？
A、开启危险报警闪光灯
B、变换远近光灯
C、连续鸣喇叭
D、必要时打手势
答案：ABCD