1、夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置?

A、连续鸣喇叭提示

B、开远光灯尾随行驶

C、保持距离等待让行

D、连续变换前照灯远、近光

答案:C

解释:遇到前车不让路时,只能等到前车让路了才能超车,否则容易发生危险。

2、摩托车在较高速度转弯过程中,应当尽量不用或少用制动,否则易产生侧滑。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:用制动容易抱死,车速过快时转弯就会发生侧滑。

3、摩托车爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用制动器停车,以避免摩托车横甩发生更大的险情。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:制动踏板=脚刹,爆胎后,驾驶人在尚未控制车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车以致后面来车追尾。正确的做法应该是紧握把手,控制方向,极力保持直线行驶,利用发动机制动,减档或抢挡减速,然后轻踏制动踏板缓慢减速,平稳靠边停车。

4、摩托车高速行驶时急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:通俗的讲,就是高速公路由于速度快,千万不要急打方向,否则在惯性的作用下很容易翻车。

5、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?

A、保持较大的安全距离

B、开启危险报警闪光灯

C、不断变换前照灯远近光

D、适时鸣喇叭提示前车

答案:A

解释:冰雪路面易滑,因此在跟车时要加大跟车距离。

6、大风天气行车中,如果遇到狂风袭来,感觉机动车产生横向偏移时,要急转方向以恢复行驶方向。

A、错误

B、错误

答案:B

解释:当车遇到横风时如果发生的横移,因为在横移的瞬间车轮是离开地面的,所以才会横移,最好的方法就是收油,等车速自己下来,这样就可以让车轮恢复抓地力,然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的,也就是说车轮是没有抓地力的,如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地,都容易发生甩尾,再加上当时的横风,可能还会加重甩尾的趋势。即本题错误。

7、下列关于使用摩托车制动的错误做法是哪一项?

A、同时使用前后制动

B、先使用前轮制动

C、先使用后轮制动

D、不能过早使用前制动

答案:B

解释:看清楚题目,要选择“错误做法”,当然是选择“先使用前轮制动”了。车是往前行驶的,这时使用前轮制动,在惯性的作用下,容易造成翻车,大家要注意安全呀!

8、超车时前方机动车不减速、不让道,驾驶人怎么办?

A、连续鸣喇叭加速超越

B、加速继续超越

C、停止继续超车

D、紧跟其后,伺机再超

答案:C

解释:安全第一,文明行车。

9、在大雨天行车,为避免发生“水滑”而造成危险,要控制速度行驶。

A、错误

B、错误

答案:A

解释:避免水滑最根本的办法就是降低车速。减速或者停车都是为了安全。

10、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?

A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器

答案:B

解释:发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。

摩托车科目四模拟考试(50题)
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