1、道路危险货物运输车辆的排气管,必须符合国家标准《机动车排气火花熄灭器性能要求和试验方法》的规定。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出:道路危险货物运输车辆的排气管,必须符合国家标准《机动车排气火花熄灭器性能要求和试验方法》的规定。

2、遇水放出易燃气体的危险货物着火时,应用干砂、干粉灭火剂进行灭火。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:遇水放出易燃气体的物质在灭火时绝对不能用水,只能用干砂、干粉扑救。

3、《危险货物分类和品名编号》( GB6944-2005) 把第1类爆炸品划分为6项。 ( )

A、正确

B、错误

答案:A

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块一中得出:《危险货物分类和品名编号》(GB6944-2005)把第1类爆炸品划分为6项。

4、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。

A、由此吊起

B、向上

C、小心轻放

答案:A

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元三模块三中得出:按照《包装储运图示标志》(GB191)规定,图示表示由此吊起标志。

5、驾驶道路危险货物运输车辆时,驾驶人员在24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过( )小时。

A、10

B、8

C、12

答案:B

解释:根据《汽车运输、装卸危险货物作业规程》,驾驶人员连续行车时间不得超过4小时,一天驾驶总时间不得超过8小时。

6、当( )着火时,可用水灭火。

A、汽油

B、苯

C、硫磺

答案:C

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元六模块一常见火灾事故及其防范措施中指出:硫磺粉、有机颜料、粉剂农药等着火,不能用加压水冲击,防止尘末飞扬,扩大事故,可用雾状水扑救。

7、氧化性物质撒漏后,应使用( )工具来收集处。

A、惰性材质

B、金属

C、纸质

答案:A

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出:在装卸过程中,由于包装不良或操作不当,有部分氧化性物质撒漏,应使用惰性材料工具轻轻扫起,另行包装。这些从地上扫起重新包装的氧化性物质,因接触过空气,为防止发生变化,不得同车发运,须留在发货处适当地方,观察24小时以后,才能重新入库堆存。

8、装载货物时,高出栏板的最上一层包装件,堆码应从车厢两面向内错位骑缝,超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的( )。

A、1 / 2

B、1 / 3

C、 1 / 4

答案:A

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:装载货物时,高出栏板的最上一层包装件,堆码应从车厢两面向内错位骑缝,超出车厢前档板的部分不得大于包装件高度的1/2。

9、装运易燃液体的道路危险货物运输车辆若发生故障,在维修时应严格控制( )。

A、夜晚作业

B、明火作业

C、中午作业

答案:B

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块三易燃液体中指出:易燃液体蒸气与空气能形成爆炸性混合气体,遇明火会发生燃烧爆炸,因此,在运输作业现场必须严禁烟火,作业现场应划定警戒区,一般半径30m内不得有热源或明火,车辆应停靠稳妥,熄灭发动机,实施驻车制动,接好导除静电装置。

10、装车完毕后车辆起步前,( )应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。

A、驾驶人员

B、押运人员

C、装卸管理人员

答案:A

解释:《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出:车辆停靠货垛时,指挥车辆与货垛之间留有安全距离;装车完毕后车辆起步前,驾驶人员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。

危险品从业资格模拟考试(100题)
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