1、道路运输易燃易爆危险货物的车辆车厢为铁底板的,应当采取衬垫防护措施,如铺垫木板、胶合板、橡胶板等。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：在装运易燃、易爆危险货物时，应使用木质底板车厢，如是铁质底板，应采取衬垫措施，如铺垫木板、胶合板、橡皮板等，但不能使用谷草、草片等松软易燃材料。
2、在道路危险货物运输中的任何情况,雷管和炸药都( )。
A、可以同车装运
B、不得同车装运
C、没有装运限制
答案：B
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二模块一爆炸品中指出：在任何情况下雷管和炸药都不得同车装运或两车同时在同一场地进行装卸。
3、危险货物车辆通过铁路与公路交接的立交桥时,应注意( )
A、出口标志
B、指路标志
C、限高标志
答案：C
解释：参考《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》：危险货物车辆通过铁路与公路交接的立交桥时，应注意限高标志。
4、当( )着火时,不得用水作为灭火剂。
A、铝粉
B、硫磺
C、苯
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：扑灭金属粉着火时不能用水，因为在高温下金属粉与水反应产生氢气，氢气又可与空气形成燃爆性混合物。
5、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》(JT618) ,规定了汽车运输、装卸危险货物的基本要求和( )要求。
A、生产
B、安全作业
C、经营
答案：B
解释：《中华人民共和国交通行业标准》JT618-2004《汽车运输、装卸危险货物作业规程》第一条范围中规定：本标准规定了汽车运输、装卸危险货物的基本要求和安全作业要求。
6、装车完毕后车辆起步前,( )应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。
A、驾驶人员
B、押运人员
C、装卸管理人员
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：车辆停靠货垛时，指挥车辆与货垛之间留有安全距离；装车完毕后车辆起步前，驾驶人员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后，方可起步。
7、氯气泄漏在空气中会( )沿地面扩散,使地面人员受害
A、沉在下部
B、浮在上方
C、沉在下部或浮在上方
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四常见的气体氯中得出：氯气泄漏在空气中会沉在下部沿地面扩散，使地面人员受害。
8、道路运输不同性质的危险货物,应按《汽车运输危险货物规则》(JT617)中的“危险货物配装表”进行配装。( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元一模块三行业标准指出：道路运输不同性质的危险货物，应按《汽车运输危险货物规则》（JT617）中的“危险货物配装表”进行配装。
9、不具备防雨雪防潮湿条件的车辆和场所,不准进行遇水放出易燃气体的危险货物运输作业。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：遇水放出易燃气体的物质，不得与酸类、氧化剂及含水的液体货物混装，不宜在潮湿的环境下装卸。若不具备防雨雪的条件，不准进行装卸作业。
10、一般地,气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1 的气体会沉在下部地表面。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：一般地，气体的相对密度是以空气为标准的。相对密度大于1的气体会沉在下部地表面。