1、临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块四中得出：临界温度低于常温的气体是压缩气体，临界温度高于常温的气体是液化气体。
2、雷雨天气装运危险货物时,应确认( )。
A、货物数量
B、避雷电、防潮湿措施有效
C、防滑措施是否有效
答案：B
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第二篇单元二运输过程中的要求“对于不具备有效的避雷电、防潮湿条件时，雷雨天气应停止对爆炸品的运输作业”可以得知，此次答案选择避雷电、防潮湿措施有效。
3、当( )燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体,扑救时应穿戴防护服和防毒面具。
A、黄磷
B、铝粉
C、萘
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元三模块一各类危险货物装卸安全及事故应急处置中指出：黄磷燃烧时会产生剧毒的五氧化二磷等气体，扑救时应注意穿戴防护服和防毒面具。
4、道路运输未列入《危险货物品名表》(GB12268-2005) 的危险货物,托运人应出具《危险货物鉴定表》 。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元五模块二托运证明文件中明确表示：“托运未列入《危险货物品名表》或《剧毒化学品目录》的危险货物，必须附有《危险货物鉴定表》。”
5、用两块苫布覆盖车厢内的危险货物时,中间接缝必须( )。
A、前苫布压在后苫布上
B、后苫布压在前苫布上
C、前苫布与后苫布可以随意搭接
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：装运高出栏板的货物，装车后，必须用绳索捆扎牢固，易滑动的包装件，需用两块苫布覆盖货物时，中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖，且车厢前半部分苫布需压在后半部分的苫布上
6、装车完毕后车辆起步前,( )应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查,确认无不安全因素后,方可起步。
A、驾驶人员
B、押运人员
C、装卸管理人员
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第四篇单元二模块三道路危险货物运输装卸管理作业中指出：车辆停靠货垛时，指挥车辆与货垛之间留有安全距离；装车完毕后车辆起步前，驾驶人员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认无不安全因素后，方可起步。
7、一般来说,危险性大的货物,单件货物重量要小一些。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二中得出：一般来说，危险性大的货物，单件货物重量要小一些。
8、厢式货车适宜运输爆炸品、遇水放出易燃气体、氧化性物质及毒性物质等危险货物,在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失;能起到防雨、防雷等保护作用。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块一道路危险货物运输车辆基本要求中指出：厢式货车适宜运输爆炸物品、遇湿易燃物品、氧化剂及毒害品等危险货物，在运输中能防止危险货物货损、货差和丢失；能起到防雨、防雷等保护作用。
9、液体物质的受热膨胀系数较大,加上易燃液体具有易挥发性,装满易燃液体的容器受热后蒸气压增大,往往会造成容器胀裂而引起液体外溢。因此,易燃液体灌装时容器内应( )。
A、留有足够的膨胀余位
B、一次性灌满
C、没有液体外溢即可
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元二模块五中得出：液体物质的受热膨胀系数较大，加上易燃液体具有易挥发性，装满易燃液体的容器受热后蒸气压增大，往往会造成容器胀裂而引起液体外溢。因此，易燃液体灌装时容器内应留有足够的膨胀余位。
10、大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大,极易产生静电,应及时排除。因此,其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
解释：《道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材》第一篇单元四模块二道路危险货物运输车辆的安全设施中指出：大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大，极易产生静电，应及时排除。因此，其运输车辆必须安装导除静电的橡胶拖地带，通过拖地带橡胶层中的金属导体与地面接触及时排除静电，从而减少静电的聚集，达到安全运输的目的。