801. 驾驶大型机动车在高速公路以每小时100 公里的速度行驶时，跟车安全距离为50 米。 802. 高速公路安全距离确认路段用于确认车速在每小时100 公里时的安全距离。 803. 在高速公路变更车道时，开启转向灯后迅速驶入需要变更的车道。 804. 驾驶机动车进入隧道口前按照隧道口标志上规定的速度调整车速。 805. 驾驶机动车到达隧道出口时要握稳转向盘，预防出口处的强横向风。 806. 驾驶机动车在高速公路匝道上不准掉头。 807. 驾驶机动车在高速公路匝道上不准倒车。 808. 驾驶机动车进入高速公路加速车道后再开启左转向灯。 809. 在高速公路上驾驶机动车不要频繁地变更车道。 810. 驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。 811. 机动车驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60公里以上。 812. 机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。 813. 遇高速公路正常行驶机动车，尾随相距较近时，应选择时机迅速从中间插入。 814. 机动车在高速公路上行车，可以频繁地变更车道。 815. 机动车在高速公路行驶时，可以仅凭感觉确认车速。 816. 遇高速公路限速标志标明的车速与车道行驶车速的规定不一致的，应按照车道行驶规定的车速行驶。 817. 客车在行驶中遇险时，驾驶人要怎么做？ 818. 遇紧急情况避险时，要沉着冷静，坚持什么样的处理原则？ 819. 在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么？ 820. 车速较高前方发生紧急情况时，要先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。 821. 机动车在高速行驶时，前面扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂，造成视线模糊不清的状况下，驾驶人要逐渐降低车速、开启危险报警闪光灯并将机动车移至不妨碍交通的地点。 822. 紧急情况下避险始终要把人的生命安全放到第一位。 823. 在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 824. 轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？ 825. 行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置？ 826. 行车中发现右侧轮胎漏气时怎样处置？ 827. 驾驶人发现轮胎漏气，将机动车驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。 828. 行车中发现轮胎漏气要及时采取紧急制动。 829. 驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。 830. 后轮胎爆裂时，驾驶人要如何处置？ 831. 前轮爆胎时，驾驶人控制住行驶方向后，要采取什么措施减速停车？ 832. 行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么？ 833. 行车中右前轮胎出现爆裂时怎样处置？ 834. 行车中左前轮胎出现爆裂时怎样处置？ 835. 行车中右后轮胎爆裂时怎样处置？ 836. 行车中左后轮胎爆裂时怎样处置？ 837. 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是什么？ 838. 轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？ 839. 避免爆胎的错误做法是什么？ 840. 行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。 841. 行车中当突然爆胎时，驾驶人要双手紧握转向盘，尽力控制机动车直线行驶。 842. 避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。 843. 驾驶人行车中意识到爆胎时，要轻踏制动踏板，缓慢减速停车。 844. 行车中遇突然爆胎时，驾驶人要急踏制动踏板减速停车。 845. 行车中机动车发生爆胎后，驾驶人可迅速使用行车制动器减速停车。 846. 车辆行驶中(特别在高速公路上)一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。 847. 车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。 848. 车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。 849. 车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。 850. 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。 851. 当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？ 852. 驾驶装有动力转向的机动车发现转向困难怎样处置？ 853. 行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？ 854. 驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是什么？ 855. 转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应怎样使车辆尽快减速停车？ 856. 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成什么后果？ 857. 装有转向助力装置的机动车，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，要紧握转向盘保持低速行驶。 858. 高速行驶的机动车，在转向失控的情况下使用紧急制动，不会造成翻车。 859. 机动车转向突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，不要使用紧急制动。 860. 驾驶人发现转向突然不灵，可低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。 861. 驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。 862. 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。 863. 车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。 864. 当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。 865. 高速行车中制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？ 866. 下坡路行车中制动突然失效怎样处置？ 867. 行车中制动突然失灵时，驾驶人要怎样进行减速？ 868. 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？ 869. 下坡路制动失效后，在不得已的情况下，可用车身侧面擦撞山坡，迫使机动车减速停车。 870. 下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 871. 出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。 872. 下坡路制动失效后，可越二级以上挡位减挡，充分利用发动机制动减速。 873. 制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。 874. 为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。 875. 制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。 876. 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 877. 行车中发动机突然熄火怎样处置？ 878. 行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。 879. 行车中发动机突然熄火后不能起动时，及时靠边停车检查熄火原因。 880. 机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？ 881. 在车速较高可能与前方机动车发生碰撞时，驾驶人要采取什么措施？ 882. 行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？ 883. 在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取什么保护措施？ 884. 机动车在高速公路意外撞击护栏时，有效的保护措施是向相反方向大幅度转向 885. 机动车在高速公路意外撞击护栏时，要稳住方向，适当修正，切忌猛转转向盘。 886. 行车中遇到无法避免的与来车正面相撞时，要迅速向有利于自己的一侧转向躲避。 887. 与前车发生追尾碰撞时，要将双手迅速置于脑后合并护住头后部。 888. 驾驶机动车在高速公路意外碰撞护栏时要迅速向相反方向转向修正。 889. 机动车行驶过程中起火，驾驶人错误的做法是什么？ 890. 机动车燃油着火时，不能用于灭火的是什么？ 891. 发动机着火，错误的做法是什么？ 892. 发动机着火后怎样处置？ 893. 怎样正确使用灭火器灭火？ 894. 机动车发生火灾时，要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木、机动车及易燃物的空旷地带。 895. 高速公路行车发生火灾时，要将机动车驶进服务区或停车场灭火。 896. 发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。 897. 机动车电器、汽油着火后可用水来熄灭。 898. 救火时不要脱去所穿的化纤服装，以免伤害暴露的皮肤。 899. 救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。 900. 机动车不慎落水，车门无法开启时，可选择的自救方法是是什么？
